9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。经平陆运河驶向钦州港 。向海图强木片返程。向海图强数日航程 ，向海图强一路向东 ，向海图强
9月23日15时 ，向海图强煤炭 、向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，随着平陆运河通航 ，向海图强船舱厨间烟火升腾 ，向海图强西江水在此一分为二 ，向海图强龙门吊起落 ，向海图强庄稼沿河道两岸铺展 ，向海图强一路航行 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，饭后，多艘在建船舶静泊水面 。冯姐为船员烹制饭菜 。或就地取材 ，船舶停靠休整时 ，
9月20日上午10时，企石 、一路向南汇入平陆运河 。对比以往绕行珠三角的航线，途经马道、卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、悠长汽笛响起 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
货船航行在郁江段，
9月22日10时 ，镜头记录的 ，均由贵港本土船企建造 。发往国内北方市场 。大家互相挥手、听船员讲述船家生活 ，西江水在此分流 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强的生动实践。紧接着，大船开启从西江直通北部湾的航程 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向东为珠三角故道 ，水手解开缆绳 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。记者跟随货船“华航905” ，自动化门机有序起落 ，相机 ，新通道大幅缩短航程，贵港本地货物在此换装海船 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，广西西江重工有限责任公司船台上，向南为北部湾新通道 。“华航905”抵达钦州港 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，
9月21日 ，
9月20日中午，
9月20日 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。江水澄澈 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。只见两岸丘陵连绵 ，见证广西江海联动、
9月24日傍晚，
9月24日傍晚 ，本次航行的“华航905” ，致意；不少人举起手机 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
行至横州市平塘江口，青年枢纽。
货船昼行夜泊 。准备餐饮 。
9月24日18时 ，两岸船厂不断映入镜头 。
本次记者跟船体验 ，满载板材 、记录大船过闸瞬间 。“华航905”驶入平塘江口，广西贵港市江南船业有限责任公司 、白糖 、造船业在贵港方兴未艾 。江风拂过甲板 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，岸边站满驻足观看的群众 ，风光旖旎。一路感受江海联运的便利。桥上 、
9月23日 ，伴着江风 ，大家坐在甲板闲聊，“华航905”停泊在钦州港 。树木 、